Numery VIN w motocyklach. Podobnie jak w przypadku innych pojazdów, numer VIN posiadają również motocykle, i podobnie jak w innych pojazdach, składa się z ciągu 17 symboli. Ten unikalny dla każdego pojazdu numer powinien być dokładnie taki sam, jak ten w dowodzie rejestracyjnym pojazdu.

Symbol umiejscowiony jest na przodzie ramy, a  jakiekolwiek zauważalne uszkodzenia w tym obszarze, np. ślady szlifowania, malowania, prób przerabiania numerów lub choć podejrzenie jakiegokolwiek „kombinowania” przy tym elemencie motocykla powinno wzbudzić duże podejrzenia.

Jak odczytać VIN.

Oto przykładowa Honda: 1,2,3: kraj J-Japan, producent H-Honda, 1 motocykle lub numer dywizji przedsiębiorstwa produkującego pojazd. W przypadku Hondy jest to nr 2. W przypadku Suzuki byłaby to cyfra 1.4,5,6,7,8: opis pojazdu (w zależności od producenta może oznaczać: pojemność, typ silnika, rodzaj nadwozia itp.). 9: cyfra kontrolna, 10: rok produkcji. Jest to najważniejsza cyfra z punktu widzenia potencjalnego posiadacza motocykla i zakupu części do niego. Poniżej legenda, jak czytać roczniki: 1980(A), 81(B), 82(C), 83(D), 84(E), 85(F), 86(G), 87(H), 88(J), 89(K), 90(L), 91(M), 92(N), 93(P), 94(R), 95(S), 96(T), 97(V), 98(W), 99(X), 00(Y), 01(1), 02(2), 03(3), 04(4), 05(5), 06(6), 07(7), 08(8 ), 09(9), 10(A), 11(B), 12(C), 13(D), 14(E), 15(F), 16(G)., 11: nr fabryki producenta, 12,13,14,15,16,17: numer seryjny pojazdu. Numery VIN w motocyklach.

Źródło Luigi Saladini, MotoX.com.pl

 
Rozkoduj VIN: