Źle wykonane lakierowanie oznacza różnicę w odcieniu, zacieki, pyłki pod lakierem albo korozję po kilku miesiącach. Niestety kierowca często widzi efekt dopiero przy odbiorze auta, gdy wprowadzenie poprawek jest już kłopotliwe. Dlatego warto wiedzieć wcześniej, po czym poznać, że lakiernik samochodowy pracuje rzetelnie i nie traktuje naprawy tylko powierzchownie. Wyjaśniamy!

W jaki sposób lakiernik samochodowy wycenia pracę?

Dobry fachowiec nie podaje ceny „z głowy” po jednym zdjęciu. Najpierw sprawdza zakres uszkodzeń, stan podłoża, ewentualne wgniecenia, rdzę i sąsiednie elementy. Inaczej wycenia się samo lakierowanie zderzaka, a inaczej naprawę błotnika po kolizji, gdy potrzebne jest też prostowanie, szpachlowanie i cieniowanie lakieru. Podejrzane są bardzo szybkie wyceny bez oględzin. Niejednokrotnie koszty rosną wtedy w trakcie pracy albo zadanie kończy się pośpiesznym wykonaniem.

Czy warsztat jasno tłumaczy zakres lakierowania?

Rzetelny lakiernik wskazuje konkretne elementy, które będą lakierowane, a także te do zdemontowania. Informuje również, w których lokalizacjach wystarczy miejscowa korekta. Powinien też wyjaśnić, czy będzie potrzebne cieniowanie na sąsiednim elemencie. Szczególnie ważne okazuje się to przy lakierach metalicznych, perłowych i starszych autach, gdzie fabryczny kolor zdążył już wyblaknąć. Przed rozpoczęciem pracy przez lakiernika, warto poruszyć z nim następujące kwestie:

  • przygotowanie powierzchni przed lakierowaniem,
  • zabezpieczenie przed korozją,
  • dobór koloru po kodzie i próbce,
  • czas schnięcia oraz utwardzania lakieru,
  • warunki gwarancji na usługę.

Czy poprzednie lakierowania wyglądają równo w świetle dziennym?

Dobry lakiernik chętnie pokazuje efekty swojej pracy. Przyglądając się im, pamiętaj, że właściwie wykonana powłoka lakiernicza nie ma zacieków, chropowatej struktury, ani smug. Natomiast granica między nowym, a fabrycznym lakierem jest niewidoczna. Liczy się też spasowanie elementów po naprawie blacharskiej.

Jak wygląda profesjonalne lakierowanie samochodu?

kierowca oddaje auto po parkingowym otarciu tylnych drzwi. Lakiernik zauważa, że rysa przechodzi na rant błotnika, a sam kolor ma drobne ziarno metaliczne. Zamiast lakierować tylko fragment drzwi, proponuje naprawę z cieniowaniem. Sprawia to, że po odbiorze nie widać jaśniejszego pola na środku elementu.

Czy warsztat lakierniczy dba o czystość i technologię pracy?

Lakiernictwo wymaga porządku. Pył, kurz i wilgoć psują efekt. Dobry warsztat pracuje na odpowiednim sprzęcie, starannie zabezpiecza auto i nie pomija etapów przygotowania. Sam lakier nie ukryje źle oczyszczonego podłoża. Po czasie mogą pojawić się pęcherze, łuszczenie albo ogniska korozji. Znaczenie ma też organizacja. Uczciwy warsztat podaje realny termin, nie obiecując ekspresowej naprawy przy większym zakresie prac.

  • Dobry lakiernik ogląda auto przed wyceną.
  • Zakres naprawy powinien być jasno opisany.
  • Warto zapytać o dobór koloru i cieniowanie.
  • Poprzednie realizacje trzeba oceniać w świetle dziennym.
  • Warsztat powinien dbać o czystość i technologię pracy.

Dokładne oględziny, jasna wycena i dbałość o technologię pracy zmniejszają ryzyko poprawek lakierniczych. Jeśli chcesz, aby Twoim autem zajął się profesjonalny lakiernik samochodowy, skontaktuj się z warsztatem Wyszyński Auto Centrum. Pozbędziesz się tam niedoskonałości lakierniczych w przystępnej cenie.

Artykuł sponsorowany